Kontakta oss gärna

Så har Covid-19 påverkat transportbranschen

Covid-19 har påverkat våra liv på sätt vi knappast trodde var möjliga för bara ett år sedan. Restriktioner och förändrade konsumtionsmönster har direkt slagit mot många företag, och därmed också transportbranschen som står för varuförsörjningen. I vilken utsträckningen Sveriges åkerier och logistikföretag har påverkats av pandemin varierar dock med sammansättningen av kundstocken. Branscher såsom fordonsindustrin och hotell och restaurang tvärnitade våren 2020, medan bland andra dagligvaru- och bygghandeln ökade. För transportörerna har därför pandemin slagit olika hårt, beroende på affärernas inriktning.

Ökning för väg- och järnvägstransporter

För de transportföretag med hög exponering mot exempelvis tillverkningsindustrin blev våren kännbar ekonomiskt, då många logistikflöden parkerades. En produktionsapparat som står stilla behöver varken insatsvaror från underleverantörer eller leveranser av färdiga produkter till kund, vilket innebar att många lastbilar fick stå stilla.

Även om det för en del åkerier blev kännbara hack i de ekonomiska kurvorna visar det sig under hösten 2020 att många transportflöden har återhämtat sig. Myndigheten Trafikanalys, som analyserar transportbranschen på uppdrag av regeringen, redovisar att den tunga vägtrafiken och järnvägstrafiken totalt sett till och med har ökat något jämfört med samma period förra året. Sjötransporterna och framför allt flygtrafiken har påverkats av pandemin i betydligt större utsträckning och visar på minskade volymer.

 

Riskspridning ger långsiktigt hållbara affärer

De åkerier som har haft en stor, ensidig exponering mot kundsegment såsom tillverkningsindustrin har fått anledning att tänka om. Sandahls har sedan länge en strategisk inriktning av långsiktigt hållbar tillväxt, och i detta ligger en sund sammansättning av kundunderlaget. Ingen transportör är opåverkad av en så omfattande händelse som en pandemi, men genom en genomtänkt riskspridning mellan olika kundsegment står Sandahls starka. Vidare innebär det intermodala trafikupplägget, med väg- och järnvägstrafik i egen regi, också en mindre sårbarhet när konjunkturerna fluktuerar.

För varuägare som söker effektiva och långsiktigt hållbara transportlösningar är det viktigt att välja en pålitlig logistikpartner. Sandahls är en expansiv familjekoncern med kraftfulla resurser att möta alla dina transportönskemål – även i en oviss pandemi.

Relaterade inlägg

C & CE-chaufförer till storsatsning i Alvesta inom Sandahls Goods & Parcel AB.

12 apr 2021

Så har Covid-19 påverkat transportbranschen Covid-19 har påverkat våra liv på sätt vi knappast trodde var möjliga för bara ett år sedan. Restriktioner och förändrade konsumtionsmönster har direkt slagit mot många företag, och därmed också transportbranschen som står för varuförsörjningen. I vilken utsträckningen Sveriges åkerier och logistikföretag har påverkats av pandemin varierar dock med sammansättningen […]

Gunnars Tråd och Sandahls – två småländska familjeföretag i nytt partnerskap

05 mar 2021

Sandahls är sedan årsskiftet logistikpartner till Gunnars Tråd för inrikes distribution runt om i Sverige. Familjeföretaget Gunnars Tråd startades på 60-talet i Gnosjöbygden och har utveckalts till att idag vara en av Skandinaviens ledande producenter av rund- och plattvalsad järntråd. Kontor och produktion ligger i Hillerstorp där man producerar ca 100 ton per dag. Gunnars […]

Ny VD Sandahls Goods & Parcel AB

26 feb 2021

Styrelsen för Sandahls Goods & Parcel AB meddelar att ny VD utsetts i bolaget. Som VD tillträder Magnus Nilsson med omedelbar verkan. Magnus har en mångårig erfarenhet av branschen, och har de senaste tjugo åren varit chef för Sandahls Vårgårda. Sandahls Vårgårda ingår i Sandahlsbolagen och verkar som ett fristående logistikbolag, med åkeri, speditions och […]